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22世纪古墓奇兵女主角名字:河鋼承鋼12.1萬噸含釩鋼筋為北京新機場強筋壯骨

2019-05-23 10:17:12  來源:
  5月13日上午,4架大型客機在15分鐘內依次在北京大興國際機場跑道上平穩降落,標志著北京新機場完成首次真機驗證,正式從基礎建設階段轉向了投運通航準備階段。至此,河鋼承鋼已經為北京新機場建設供貨含釩螺紋鋼筋12.1萬噸,主要用于該機場航站樓建設。
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  “北京大興國際機場航站樓主航站樓和配套服務樓、停車樓總建筑規模約140萬平方米。”北京承建集團相關負責人介紹,“航站樓地上地下一共5層,軌道交通在航站樓地下二層設站,地下一層是廣場式的換乘中心,可以換乘高鐵、地鐵、城鐵等,其中包括京雄城際、廊涿高鐵,還有機場快線。我們選用了河鋼承鋼含釩抗震鋼筋用于航站樓基建,樓體可抵抗12級臺風。”
  河鋼承鋼棒材產品營銷人員蘇晉說:“我們自2015年10月為北京新機場供貨以來,牢固樹立特色精品理念,充分發揮產品含釩特色優勢,以小微團隊協作的方式,深度對接項目建設需要,精心組織高強抗震鋼筋全規格產品生產和物流運輸,滿足了建設需要。”
  由于該項目建設工期緊,產品供貨周期短,在新機場建設初期對高強抗震大規格鋼筋的需求大,河鋼承鋼按照“項目管理負責制”以項目施工現場營銷人員接單情況為號令,隨時了解項目建設需要,最大限度優化排產計劃。
  河鋼承鋼棒材事業部冶煉作業區總作業長李一峰介紹:“供貨北京新機場的訂單,我們印象最深,客戶要求一車一爐號,而且要貨都非常急,我們每次接單都需要超常規組織,確保產品保質保量及時供應。”據了解,河鋼承鋼為提升服務項目建設的水平,打破生產常規,最短交貨期1000噸高強大規格產品自下單到產品配送僅為48小時,最大限度保證了北京新機場供貨零延誤。
  北京新機場的區位很特殊,距天安門直線距離46公里,距離天津市區80公里,距離雄安新區約55公里,處于京津雄三角形的中心。新機場也不同于以往任何一座機場,它以航空為中心,是集高鐵、軌道、公路等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐,具有強大的輻射帶動作用。北京新機場,不僅將對京津冀民航格局產生深遠影響,也是加快中國民航基礎設施建設的“牛鼻子”工程。不僅將直接助力雄安新區的“千年大計”,也是推動區域協同發展理念深刻變革的一個樣本。