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ps4古墓奇兵攻略:外高橋造船交付福茂集團一艘第五代好望角型散貨船

2019-05-24 14:24:40  來源:
  5月22日,由上海外高橋造船有限公司為美國福茂集團建造的18萬噸好望角型散貨船“心梅”號命名交付。中船集團副總經理南大慶、美國福茂集團董事長兼總裁趙安吉、中船集團船舶海工部主任王永良、上海外高橋造船有限公司總經理陳剛、中國船舶工業貿易公司業務四部總經理陽宇等出席命名儀式。呂王真如夫人為新船剪彩并命名,外高橋造船副總經理張偉主持命名儀式。
  美國福茂集團是世界知名的航運公司,也是外高橋造船重要的合作伙伴。2002年9月26日,雙方在德國漢堡正式簽訂了1+1艘17.5萬噸好望角型散貨船建造合同,掀開了美國福茂與外高橋造船友好合作的帷幕。2004年8月30日,第一艘新船“德梅”號命名交付,成為當時中國出口美國的最大噸位船舶,曾引起國際航運界和造船界的高度評價。十余年來,雙方本著攜手并進,合作共贏的精神,建立起十分良好的伙伴關系和深厚友誼。“心梅”號是外高橋造船完工交付給美國福茂集團的第15艘好望角型散貨船。美國福茂集團是外高橋造船的大客戶,據統計,雙方至今共簽訂了23艘新船訂單,充分顯示了美國福茂集團對外高橋造船品牌的高度認可和信賴。
  陳剛在歡迎辭中指出,2002年外高橋造船成立之初,在趙錫城先生的主導下,雙方就開啟了攜手并進、共贏發展的合作道路,向福茂集團對外高橋造船長期以來的鼎力支持和充分信任,致以最崇高的敬意和最真摯的感謝。今天命名的船舶是外高橋造船自主研發設計的第五代SWS標準好望角型散貨船,具有節能環保、綠色低碳的顯著特點,能夠充分適應當前航運市場需求。今年是外高橋造船成立20周年,也是外高橋造船在中船集團的正確領導下全面推進實施高質量發展戰略,打造世界領先的船舶技術研究與產業發展新動能,驅動造船、航運、港口全產業鏈的轉型升級關鍵時期,希望福茂集團繼續大力支持外高橋造船,推動雙方實現共贏發展的美好愿景。
  趙安吉在致辭中對中船集團、中船貿易以及外高橋造船一直以來對福茂集團的信任和支持表示感謝,對外高橋造船成立二十周年表示祝賀。她表示,外高橋造船始終保持高質量的建造水平,今天命名的船舶是該系列船的首制船,不但性能優良,還加入了很多綠色環保的設計。希望未來福茂集團與中船集團以及外高橋造船繼續深化合作,進一步推動中西方經濟交流,構筑中西方人民的友誼之橋。
  “心梅”號是外高橋造船自行開發、設計和建造的最新型第五代SWS標準好望角型散貨船,是世界大型散貨船市場的品牌船型。該船可裝載煤炭、鐵礦、谷物等散貨,入級美國船級社(ABS)。該型船總長約292米,型寬45米,結構吃水18.3米,航速14.5節,續航力達到25000海里。
  節能環保,綠色低碳。“心梅”號加裝節能裝置消渦鰭ECO-CAP,提高船舶節能效果2%,滿足滿足國際海事組織(IMO)最新的協調共同結構規范(HCSR)以及國際防止船舶造成污染公約(MARPOL)附則VI氣體減排標準。該船提供完備的各類防污染系統設計、手冊和控制程序等,獲得美國船級社(ABS)的環境?;NVIRO船級符號。此外,該船機艙油漆還首次使用環保型水性油漆進行作業噴涂,測爆合格率達100%,極大程度減少了油漆作業對后續相關明火作業的影響。
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  優化設計,舒適高效。“心梅”號采用超長沖程柴油機,配合大直徑高效螺旋槳,進一步提升船舶推進效率,同時通過振動有限元分析預報,優化結構設計,采取優化通風布置、控制通風口的風速靜壓、增加隔音材料等措施有效提高了船員居住艙室的舒適度,獲得美國船級社(ABS)MLC-ACCOM船級符號。
  有效溝通,積極推進。在“心梅”號建造過程中,外高橋造船各部門嚴格按照項目組計劃有序推進各項工作,多次組織船東召開專題交流會,在開工、分段油漆、預舾裝、船塢、碼頭等各階段與船東保持有效溝通,多個生產節點都得到船東、船檢的高度評價,為后續船舶的建造積累了寶貴的經驗。
  美國福茂集團、美國嘉吉海運公司、臺灣銀行、美國船級社等單位相關負責人以及外高橋造船相關部門負責人參加命名儀式。